Πολλές μετακινήσεις, στην αστική περιοχή, πραγματοποιούνται πολύ πιο γρήγορα με τα πόδια, με το ποδήλατο ή, κατά μέσο όρο, με τις δημόσιες συγκοινωνίες, απ’ ότι με το αυτοκίνητο.
Αυξάνοντας τις μετακινήσεις μας με τα πόδια, συμβάλλουμε στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, η οποία είναι βασικός παράγοντας της ποιότητας ζωής στην πόλη, καθώς μειώνονται οι «ενοχλήσεις» που παράγονται από την χρήση των αυτοκινήτων.
Η ενθάρρυνση της μετακίνησης με τα πόδια στους δρόμους μας, αποτελεί επίσης εγγύηση για την προσέλκυση, τη ζωντάνια, την ασφάλεια και την συμβίωση στην πόλη, προσέχοντας την υγεία των κατοίκων της.
Μία αναπροσαρμογή του αστικού τομέα από τους πεζούς επιτρέπει στους δρόμους και στις πλατείες μας να παίξουν το ρόλο των τόπων συνάντησης και κοινωνικής ζωής.
Η πόλη της Γενεύης ελπίζει να αυξήσει την αξία των δημόσιων χώρων λαμβάνοντας υπόψη τα διαφορετικά στοιχεία του. Μετά τη δημοσιοποίηση, το 1995, του πρώτου σταδίου ενός Σχεδίου για τους Πεζούς που αποσκοπεί στην προώθηση της πεζοπορίας μέσα από σχέδια-οδηγούς ιδιαίτερα αποτελεσματικά.
Το 2001, το Δημοτικό Συμβούλιο και, έπειτα, το 2004, το Κρατικό Συμβούλιο, ενέκριναν το Κύριο Σχέδιο των διαδρομών των πεζών.
Δεκατρία χρόνια μετά τους πρώτους συλλογισμούς, πολλές δράσεις πραγματοποιήθηκαν. Αλλά η Πόλη θέλει να προχωρήσει και να συνεχίσει να προωθεί τους πεζούς. Κι αυτό, επειδή αρχίζει την αναθεώρηση του συγκεκριμένου σχεδίου. Από τώρα μέχρι τον Ιούνιου 2010, μία Τρίτη γενιά του Σχεδίου για τους Πεζούς θα έρθει στο φως.
Αυτό το όργανο, που δεσμεύει τις αρχές, αποτελεί μία ρεαλιστική απάντηση σε πολλές απαιτήσεις του Δημοτικού Συμβουλίου και του πληθυσμού.
Έχει σαν στόχο να καταργήσει ή να μειώσει τα εμπόδια για τους πεζούς, να εξασφαλίσει την ασφάλεια και να βελτιώσει τη ζωή στις γειτονιές.
Αυτή η δέσμευση για χάρη των πεζών υλοποιεί μια έκδηλη πολιτική θέληση: να γίνει η Γενεύη μία πόλη όπου οι πεζοί ξαναβρίσκουν ένα πραγματικό δικαίωμα στην πόλη, μέσα στο πλαίσιο της ποιοτικής ζωής.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου